1、矿用绞车的主要用途及结构1)作为矿山运搬设备2)作为矿用提升设备2、矿用绞车的矿山生产中的重要性:矿用绞车是矿山的主要提升设备,一旦发生事故就会影响全矿生产,甚至导致全矿停产和人员伤亡。3、对矿用绞车操作工的要求:作为一个合格的矿用绞车操作工,应熟悉了解所使用的各类矿用绞车性能、结构、和工作原理,撑握正确的操作方法,加强设备维修和管理,确保各类矿用绞车的生产安*全及经济运转,防止事故发生。矿用绞车1、单滚筒矿用绞车1)主要技术特性2)结构及工作原理单滚筒矿用绞车按不同的结构有A、B、C三种型式。A型和B型主要区别于主轴承:A型为铜瓦;B型为3516双列向心球面滚子轴承;C型是在A、B型的基础上加了液压推杆制动器。其结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。2、双滚筒矿用绞车结构主要由基座、主轴装臵、减速器、弹性联轴器、提升电动机、牌坊式深度指示器、手动工作制动器及重锤-电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式安*全制动器等组成。矿用绞车使用过程中减速器常见故障分析矿用绞车使用过程中减速器的起动非常频繁,减速器相关部件的质量和设计至关重要,由于减速器载荷较大,磨损严重。双速多用绞车生产销售厂家!重庆双速多用绞车加工厂家
整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点。变频绞车在性能上则具有*全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点变频绞车在基础上需放垫铁组的地方,用加工好的平垫铁和1:2水泥及沙子的灰浆研平,平垫铁就位.单卷筒变频绞车(图)的电动机经减速器带动卷筒,电动机与减速器输入轴之间装有制动器。为适应提升、牵引和回转等作业的需要,还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。一般额定载荷低于10T的绞车可以设计成变频绞车。检查和调整需注意事项:1、开式齿轮传动,齿侧间隙为,其接触面积沿齿高不小于40%,延齿长不小于50%。2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于。3、检查安*全制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于。4、检查工作制动器和安*全制动器的控制电器与主电机是否联锁,即启动主电机工作制动器松闸,停止主电机则工作制动器制动,且只有安*全制动器松闸才能启动主电机。折叠绞车的润滑1、减速器采用冬用齿轮油或饱和气缸油润滑,其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。重庆双速多用绞车加工厂家双速多用绞车哪个牌子比较好用?
继而引起发动机内零件的高温膨胀变形,例如活塞、活塞环受热膨胀卡死,同时高温加剧机油氧化,加快运动零件的磨损。预防“开锅”,老司机们各有妙招,有人改装水箱,有人另加风冷,有人干脆直接卸掉水箱的机罩。其实在不破坏美观的前提下,正确使用防冻液就能有效避免开锅。防冻液具有两个特质:冰点低、沸点高。因此,它不仅能在冬季保障车辆系统正常工作,在夏季也能防止冷却水沸腾。防冻液的防锈、防腐蚀功能还能减缓整个冷却系统的老化,防水垢功能可防止水垢堵塞循环管道。液压油温度过高时,油液的黏度、润滑性和耐磨性将明显下降,不仅会导致泄漏增加,各滑动部位的油膜也将被破坏,使液压元件的磨损加剧,因此夏天应选择黏度略高的液压油。液压油常规温度在30℃-55℃之间,当液压油温度持续增加时,各液压元件依照不同系数膨胀,也可能发生卡死故障,到时停机检修在所难免。预防液压油高温全凭日常检查保养,比如定期给散热器除尘、清污,可保持散热性能。润滑脂温度过高,会导致润滑脂变软、附着性能降低、易于流失。此时,工作装置及回转装置会因为润滑不良导致高温、磨损、噪声等各种“幺蛾子”。润滑脂失效的主要原因是凝胶的萎缩和基础油的蒸发损失。
任何机械都不能超负荷工作,由于回柱绞车长时间超负荷运转、机器发热,从而导致回柱绞车刹车失灵。解决方法:请遵守回柱绞车说明书按额定负荷工作。2、回柱绞车制动闸带与制动轮之间落入油脂,由于JH-5回柱绞车在使用过程中需要润滑,操作不慎,会有油脂落入刹车带与滚筒之间,这样会导致摩擦力减小,从而导致回柱绞车刹车失灵。解决方法:清洗并擦干接触表面。3、回柱绞车刹车带与制动轮之间的接触面积过小,如果JH-5回柱绞车刹车带变形、落入异物等,会造成回柱绞车刹车失灵,煤矿安全操作规程规定刹车带与制动轮之间的接触面积不能低于80%。解决方法:调整接触面积不得小于80%。4、回柱绞车刹车带的正常磨损,长时间的刹车会造成刹车带磨损,当JH-5回柱绞车刹车带磨损到一定的程度时,回柱绞车刹车带与卷筒之间的距离会越来越大,当回柱绞车刹车行程达到大时,刹车片与卷筒之间接触力度不够,而导致回柱绞车刹车失灵。解决方法:调整回柱绞车刹车行程,或者即时更换刹车带。机器如同人一样,人生病了需要,现在疫严重,医院里的人更是人满为患,大家有一点发烧都要及时去医院进治。那机器有故障了自然也是要维修的,如果不及时的进行维修那么可能会带来极大的安全隐患。双速多用绞车有什么特点呢?
两手的大拇指按照需求按压装在扶手旁边的操纵按纽,铲斗向左、右两侧的回转是在铲斗下放时开展。铲斗晋升时,回转到正中坐标开展卸载,均为由司机用手来开展操纵。1、铲斗下放到**坐标,机械向工作面运动,开展装岩:已经装岩前,先把装岩机停在离片岩堆,将铲斗下放到**坐标,而后按压“行进”按纽,往前启动装岩机,直到铲斗插入片岩堆内底止。为了更好地装满铲斗,在铲斗插入片岩堆的同时,应短促的按压“晋升”按纽,使晋升电机继续启动,以使铲斗发生抖搂,同时,继续按压“行进”按纽,使装岩机继续行进,以便更好的装满铲斗。2、晋升铲斗在铲斗装满片岩后,按压“晋升”按纽,启动晋升电念头晋升铲斗,将所装的片岩卸入矿车内,铲斗卸料后,借缓冲弹簧的反冲力效用和铲斗本身的自重而自动落到本来的**坐标。3、机械退离工作面,筹备第二次装岩:在铲斗卸料后,司机按压“促退”按纽,将装岩机退离到离片岩堆,而后再根据上述操作程序开展第二次装岩。一、培修工作必需严密实施机械出厂时法定的各项培修质量尺度。检查、拆装和培修必需按培修操作尺度开展。二、打开需求培修的减速器、滚筒时,要采纳严密的防尘及掩盖举措,谨防掉入煤、矸、杂物、淋水等。双速多用绞车的质量怎么样?林芝双速多用绞车生产
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损坏散热器。夏季多雨,履带涨紧油缸也应经常清淤,防止生锈。耙斗装岩机是一种相对比较复杂的机械,在矿山施工中需要依靠绞车,台车,等各个部分的相互协作方能完成任务,耙斗装岩机主要由固定楔、尾轮、耙斗、台车、绞车、操作机构、导向轮、料槽(进料槽、中间槽、卸料槽)及电气部分等组成。这些部分都在耙斗装岩机的运行中有着不可忽视的作用。耙斗装岩机的耙斗是机器的主要组成部分,耙斗的重量,耙角,形状是耙斗的主要参数,耙斗设计是否合理直接影响耙斗装岩机的效率,影响在硬岩,大块条件下是否很好的进行装载工作。台车是耙斗装岩机的机架,用来支撑耙装机,它有车架,弹簧碰头等组成,台车上装有两对矿车车轮,弹簧碰头在台车的末端,可以缓冲矿车对耙斗装岩机的碰撞。台车上面可以用来安装绞车操作结构,电器设备等,此外还装有供安装槽子的用的支架和支柱。中间槽的形状取决于绞车及绞车的位置高低,同时也要考虑岩石进槽子后不会往下滑移,耙岩时又要使钢丝绳少于底槽板摩擦,故槽子底板设计成凸起形状,使钢丝绳只与凸起层接触,在磨损后只换凸形底板比较省工省料。1、起吊时,必须使用**起吊锚杆,严禁使用巷道内原有支护锚杆;起吊前。重庆双速多用绞车加工厂家
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